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| POS. |
|
CLUBE |
|
EQUIPA AUTOMOBILISMO |
|
PILOTO |
TEMPO |
VOLTAS |
GRELHA DE PARTIDA |
PONTOS |
 |
 |
PSV Eindhoven |
|
Racing for Holland |
 |
Narain Karthikeyan |
36:47.240 s |
29 |
1.º |
50 |
 |
 |
R.S.C. Anderlecht |
|
Azerti Motorsport |
 |
Davide Rigon |
+ 12.736 s |
29 |
6.º |
45 |
 |
 |
Flamengo |
 |
Alpha Team |
|
Duncan Tappy |
+ 17.948 s |
29 |
10.º |
40 |
 |
 |
F.C. Porto |
|
Reid Motorsport / Atech |
|
Álvaro Parente |
+ 20.842 s |
29 |
8.º |
36 |
 |
|
A.S. Roma |
 |
EmiliodeVillota Motorsport |
 |
Julien Jousse |
+ 21.661 s |
29 |
2.º |
32 |
 |
 |
Olympiakos |
 |
GU-Racing Internacional |
 |
Chris Van der Drift |
+ 21.921 s |
29 |
12.º |
29 |
 |
|
Atl. Madrid |
|
Alpha Motorsport |
|
María de Villota |
+ 27.021 s |
29 |
5.º |
26 |
 |
|
Sevilla F.C. |
|
EmiliodeVillota Motorsport |
|
Marcos Martínez |
+ 31.135 s |
29 |
3.º |
23 |
 |
|
Olympique Lyonnais |
|
L.R.S. Formula |
|
Franck Perera |
+ 31.762 s |
29 |
7.º |
20 |
 |
 |
Liverpool F.C. |
|
Atech Grand Prix / Reid |
|
James Walker |
+ 32.586 s |
29 |
9.º |
18 |
 |
 |
F.C. Basel |
|
GU-Racing Internacional |
|
Maximilian Wissel |
+ 33.372 s |
29 |
13.º |
16 |
 |
|
A.C. Milan |
|
Atech Grand Prix / Reid |
|
Yelmer Buurman |
+ 34.282 s |
29 |
15.º |
14 |
 |
|
Tottenham Hotspur |
|
Alan Docking Racing |
|
Craig Dolby |
+ 34.403 s |
29 |
17.º |
12 |
 |
|
Bordeaux |
|
Barazi-Epsilon |
|
Franck Montagny |
+ 35.149 s |
29 |
14.º |
10 |
 |
|
SPORTING |
|
Reid Motorsport / Atech |
|
Andy Soucek |
+ 37.016 s |
29 |
16.º |
8 |
 |
 |
Beijing Guoan F.C. |
|
Alan Docking Racing |
 |
John Martin |
+ 1:10.379 s |
29 |
18.º |
7 |
 |
 |
Galatasaray S.K. |
|
Barazi-Epsilon |
|
Tristan Gommendy |
NA |
20 |
11.º |
0 |
 |
|
Corinthians |
|
Azerti Motorsport |
|
Robert Doornbos |
NA |
12 |
4.º |
0 |
|
|
| |
|
Flamengo |
|
Alpha Team |
|
Duncan Tappy |
1:14.023 s |
VOLTA MAIS RÁPIDA (na volta 14) |
| |
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|
|
|
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|
|
29 VOLTAS // 107,387 Km |
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|
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|
| |
|
ANDY SOUCEK |
|
|
| |
VOLTA |
POSIÇÃO |
TEMPO |
|
VOLTA |
POSIÇÃO |
TEMPO |
|
VOLTA |
POSIÇÃO |
TEMPO |
|
| |
1.ª |
17.º |
1:26.887 s |
|
11.ª |
16.º |
1:16.189 s |
|
21.ª |
15.º |
1:14.898 s |
|
| |
2.ª |
17.º |
1:17.670 s |
|
12.ª |
10.º |
1:16.219 s |
|
22.ª |
15.º |
1:14.767 s |
|
| |
3.ª |
17.º |
1:17.378 s |
|
13.ª |
5.º |
1:16.309 s |
|
23.ª |
15.º |
1:15.061 s |
|
| |
4.ª |
17.º |
1:16.737 s |
|
14.ª |
3.º |
1:15.763 s |
|
24.ª |
15.º |
1:14.755 s |
|
| |
5.ª |
17.º |
1:16.904 s |
|
15.ª |
2.º |
1:15.562 s |
|
25.ª |
15.º |
1:15.152 s |
|
| |
6.ª |
17.º |
1:16.693 s |
|
16.ª |
16.º |
1:45.160 s |
|
26.ª |
15.º |
1:15.766 s |
|
| |
7.ª |
17.º |
1:16.553 s |
|
17.ª |
16.º |
1:16.043 s |
|
27.ª |
15.º |
1:16.501 s |
|
| |
8.ª |
17.º |
1:16.304 s |
|
18.ª |
16.º |
1:15.955 s |
|
28.ª |
15.º |
1:15.863 s |
|
| |
9.ª |
17.º |
1:16.184 s |
|
19.ª |
16.º |
1:15.043 s |
|
29.ª |
15.º |
1:16.432 s |
|
| |
10.ª |
16.º |
1:16.458 s |
|
20.ª |
16.º |
1:15.050 s |
|
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NOTAS: NA: Não acabou a corrida; NC: Não começou a corrida. |
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A Grelha de Partida para a 2.ª Corrida corresponde à inversão total das posições finais da 1.ª Corrida (por exemplo: o último da 1.ª Corrida partirá em 1.º para a 2.ª Corrida). |
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