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| POS. |
|
CLUBE |
|
EQUIPA AUTOMOBILISMO |
|
PILOTO |
TEMPO |
VOLTAS |
GRELHA DE PARTIDA |
PONTOS |
 |
 |
F.C. Porto |
 |
Reid Motorsport / Atech |
|
Álvaro Parente |
45:03.384 s |
25 |
2.º |
50 |
 |
 |
Bordeaux |
|
Barazi-Epsilon |
|
Franck Montagny |
+ 0.826 s |
25 |
4.º |
45 |
 |
 |
Galatasaray S.K. |
|
Barazi-Epsilon |
|
Tristan Gommendy |
+ 5.515 s |
25 |
10.º |
40 |
 |
 |
Atl. Madrid |
|
Alpha Motorsport |
|
María de Villota |
+ 29.875 s |
25 |
3.º |
36 |
 |
 |
F.C. Basel |
 |
GU-Racing Internacional |
|
Maximilian Wissel |
+ 30.517 s |
25 |
11.º |
32 |
 |
 |
Tottenham Hotspur |
|
Alan Docking Racing |
|
Craig Dolby |
+ 38.710 s |
25 |
9.º |
29 |
 |
|
SPORTING |
|
Reid Motorsport / Atech |
|
Borja García |
+ 42.656 s |
25 |
7.º |
26 |
 |
 |
A.C. Milan |
|
Atech Grand Prix / Reid |
 |
Yelmer Buurman |
+ 43.195 s |
25 |
18.º |
23 |
 |
 |
Flamengo |
|
Alpha Team |
|
Franck Perera |
+ 43.887 s |
25 |
15.º |
20 |
 |
|
Corinthians |
 |
Azerti Motorsport |
|
Robert Doornbos |
+ 44.486 s |
25 |
12.º |
18 |
 |
 |
Olympiakos |
|
GU-Racing Internacional |
 |
Chris Van der Drift |
+ 47.536 s |
25 |
16.º |
16 |
 |
|
R.S.C. Anderlecht |
|
Azerti Motorsport |
|
Davide Rigon |
+ 51.259 s |
25 |
17.º |
14 |
 |
|
Sevilla F.C. |
|
EmiliodeVillota Motorsport |
|
Marcos Martínez |
+ 1:03.426 s |
25 |
8.º |
12 |
 |
|
A.S. Roma |
|
EmiliodeVillota Motorsport |
|
Julien Jousse |
+ 1 Volta |
24 |
14.º |
10 |
 |
 |
Beijing Guoan F.C. |
|
Alan Docking Racing |
 |
John Martin |
NA |
22 |
1.º |
0 |
 |
|
PSV Eindhoven |
|
Racing for Holland |
 |
Narain Karthikeyan |
NA |
22 |
6.º |
0 |
 |
|
Olympique Lyonnais |
|
L.R.S. Formula |
|
Sébastien Bourdais |
NA |
15 |
5.º |
0 |
 |
|
Liverpool F.C. |
|
Atech Grand Prix / Reid |
|
James Walker |
NA |
1 |
13.º |
0 |
|
|
| |
|
Bordeaux |
|
Barazi-Epsilon |
|
Franck Montagny |
1:45.414 s |
VOLTA MAIS RÁPIDA (na volta 11) |
| |
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|
25 VOLTAS // 128,700 Km |
|
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|
| |
|
BORJA GARCÍA |
|
|
| |
VOLTA |
POSIÇÃO |
TEMPO |
|
VOLTA |
POSIÇÃO |
TEMPO |
|
VOLTA |
POSIÇÃO |
TEMPO |
|
| |
1.ª |
10.º |
1:56.331 s |
|
10.ª |
14.º |
2:19.409 s |
|
19.ª |
8.º |
1:47.128 s |
|
| |
2.ª |
10.º |
1:50.468 s |
|
11.ª |
11.º |
1:48.818 s |
|
20.ª |
8.º |
1:47.314 s |
|
| |
3.ª |
10.º |
1:49.670 s |
|
12.ª |
10.º |
1:46.617 s |
|
21.ª |
8.º |
1:47.856 s |
|
| |
4.ª |
10.º |
1:49.326 s |
|
13.ª |
9.º |
1:47.297 s |
|
22.ª |
7.º |
1:47.839 s |
|
| |
5.ª |
10.º |
1:49.042 s |
|
14.ª |
9.º |
1:46.975 s |
|
23.ª |
7.º |
1:46.893 s |
|
| |
6.ª |
10.º |
1:49.155 s |
|
15.ª |
9.º |
1:48.249 s |
|
24.ª |
7.º |
1:48.975 s |
|
| |
7.ª |
10.º |
1:49.333 s |
|
16.ª |
8.º |
1:47.883 s |
|
25.ª |
7.º |
1:47.708 s |
|
| |
8.ª |
10.º |
1:49.209 s |
|
17.ª |
8.º |
1:47.585 s |
|
|
|
|
|
| |
9.ª |
10.º |
1:49.317 s |
|
18.ª |
8.º |
1:47.643 s |
|
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NOTAS: NA: Não acabou a corrida; NC: Não começou a corrida. |
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A Grelha de Partida para a 2.ª Corrida corresponde à inversão total das posições finais da 1.ª Corrida (por exemplo: o último da 1.ª Corrida partirá em 1.º para a 2.ª Corrida). |
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