|
| POS. |
|
CLUBE |
|
EQUIPA AUTOMOBILISMO |
|
PILOTO |
TEMPO |
VOLTAS |
GRELHA DE PARTIDA |
PONTOS |
 |
 |
Olympiakos |
 |
GU-Racing Internacional |
 |
Neel Jani |
46:00.710 s |
29 |
3.º |
50 |
 |
 |
Olympique Lyonnais |
|
L.R.S. Formula |
|
Tristan Gommendy |
+ 9.385 s |
29 |
10.º |
45 |
 |
 |
Corinthians |
 |
Azerti Motorsport |
 |
Robert Doornbos |
+ 11.448 s |
29 |
12.º |
40 |
 |
|
F.C. Basel |
|
GU-Racing Internacional |
|
Maximilian Wissel |
+ 14.223 s |
29 |
6.º |
36 |
 |
 |
Galatasaray S.K. |
|
Barazi-Epsilon |
 |
Andy Soucek |
+ 17.657 s |
29 |
11.º |
32 |
 |
 |
Liverpool F.C. |
 |
Atech Grand Prix / Reid |
|
Frederic Vervisch |
+ 24.399 s |
29 |
16.º |
29 |
 |
|
Flamengo |
|
Alpha Team |
|
Duncan Tappy |
+ 31.154 s |
29 |
17.º |
26 |
 |
|
PSV Eindhoven |
|
Racing for Holland |
|
Hywel Lloyd |
+ 39.110 s |
29 |
15.º |
23 |
 |
|
R.S.C. Anderlecht |
|
Azerti Motorsport |
 |
Davide Rigon |
+ 41.007 s |
29 |
4.º |
20 |
 |
|
A.S. Roma |
|
EmiliodeVillota Motorsport |
|
Julien Jousse |
+ 43.898 s |
29 |
9.º |
18 |
 |
 |
Beijing Guoan F.C. |
|
Alan Docking Racing |
 |
John Martin |
+ 1:04.662 s |
29 |
2.º |
16 |
 |
|
Atl. Madrid |
|
Alpha Motorsport |
|
María de Villota |
+ 1:19.075 s |
29 |
1.º |
14 |
 |
|
Tottenham Hotspur |
|
Alan Docking Racing |
|
Craig Dolby |
+ 1 Volta |
28 |
13.º |
12 |
 |
|
Bordeaux |
|
Barazi-Epsilon |
|
Celso Miguez Pereira |
NA |
12 |
18.º |
0 |
 |
 |
SPORTING |
|
Reid Motorsport / Atech |
|
Máximo Cortés |
NA |
9 |
5.º |
0 |
 |
|
A.C. Milan |
|
Atech Grand Prix / Reid |
|
Yelmer Buurman |
NA |
8 |
8.º |
0 |
 |
|
F.C. Porto |
|
Reid Motorsport / Atech |
|
Álvaro Parente |
NA |
8 |
7.º |
0 |
 |
|
Sevilla F.C. |
|
EmiliodeVillota Motorsport |
|
Marcos Martínez |
NA |
6 |
14.º |
0 |
|
|
| |
|
Olympique Lyonnais |
|
L.R.S. Formula |
|
Tristan Gommendy |
1:32.578 s |
VOLTA MAIS RÁPIDA (na volta 12) |
| |
|
|
|
|
|
|
|
29 VOLTAS // 134,908 Km |
|
|
|
|
|
| |
|
MÁXIMO CORTÉS |
|
|
| |
VOLTA |
POSIÇÃO |
TEMPO |
|
VOLTA |
POSIÇÃO |
TEMPO |
|
VOLTA |
POSIÇÃO |
TEMPO |
|
| |
1.ª |
10.º |
1:43.691 s |
|
11.ª |
— |
— |
|
21.ª |
— |
— |
|
| |
2.ª |
10.º |
1:37.019 s |
|
12.ª |
— |
— |
|
22.ª |
— |
— |
|
| |
3.ª |
13.º |
1:39.685 s |
|
13.ª |
— |
— |
|
23.ª |
— |
— |
|
| |
4.ª |
12.º |
1:35.553 s |
|
14.ª |
— |
— |
|
24.ª |
— |
— |
|
| |
5.ª |
12.º |
1:35.706 s |
|
15.ª |
— |
— |
|
25.ª |
— |
— |
|
| |
6.ª |
12.º |
1:35.638 s |
|
16.ª |
— |
— |
|
26.ª |
— |
— |
|
| |
7.ª |
13.º |
1:37.555 s |
|
17.ª |
— |
— |
|
27.ª |
— |
— |
|
| |
8.ª |
15.º |
1:38.398 s |
|
18.ª |
— |
— |
|
28.ª |
— |
— |
|
| |
9.ª |
13.º |
1:43.518 s |
|
19.ª |
— |
— |
|
29.ª |
— |
— |
|
| |
10.ª |
— |
— |
|
20.ª |
— |
— |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
NOTAS: NC: Não começou a corrida; NA: Não acabou a corrida. |
| |
A Grelha de Partida para a 2.ª Corrida corresponde à inversão total das posições finais da 1.ª Corrida (por exemplo: o último da 1.ª Corrida partirá em 1.º para a 2.ª Corrida). |
| |
|
|
|
