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| POS. |
|
CLUBE |
|
EQUIPA AUTOMOBILISMO |
|
PILOTO |
TEMPO |
VOLTAS |
GRELHA DE PARTIDA |
PONTOS |
 |
 |
Olympique Lyonnais |
|
L.R.S. Formula |
|
Sébastien Bourdais |
40:27.836 s |
25 |
2.º |
50 |
 |
 |
Olympiakos |
 |
GU-Racing Internacional |
 |
Chris Van der Drift |
+ 10.872 s |
25 |
4.º |
45 |
 |
 |
Atl. Madrid |
 |
Alpha Team |
 |
John Martin |
+ 14.402 s |
25 |
7.º |
40 |
 |
 |
Tottenham Hotspur |
|
Alan Docking Racing |
|
Craig Dolby |
+ 15.103 s |
25 |
16.º |
36 |
 |
 |
F.C. Porto |
|
Atech Reid |
|
Álvaro Parente |
+ 16.604 s |
25 |
13.º |
32 |
 |
 |
F.C. Basel |
|
GU-Racing Internacional |
|
Maximilian Wissel |
+ 17.241 s |
25 |
12.º |
29 |
 |
 |
Corinthians |
 |
Azerti Motorsport |
 |
Robert Doornbos |
+ 21.113 s |
25 |
6.º |
26 |
 |
|
Bordeaux |
|
Barazi-Epsilon |
|
Franck Montagny |
+ 22.081 s |
25 |
17.º |
23 |
 |
|
Sevilla F.C. |
|
EmiliodeVillota Motorsport |
|
Marcos Martínez |
+ 32.380 s |
25 |
11.º |
20 |
 |
|
R.S.C. Anderlecht |
|
Azerti Motorsport |
 |
Davide Rigon |
+ 33.065 s |
25 |
8.º |
18 |
 |
|
SPORTING |
|
Atech Reid |
|
Borja García |
+ 33.611 s |
25 |
10.º |
16 |
 |
|
Flamengo |
|
Alpha Team |
|
Duncan Tappy |
+ 36.582 s |
25 |
14.º |
14 |
 |
|
A.S. Roma |
|
EmiliodeVillota Motorsport |
|
Julien Jousse |
+ 38.211 s |
25 |
9.º |
12 |
 |
 |
Galatasaray S.K. |
|
Barazi-Epsilon |
|
Tristan Gommendy |
+ 1:14.894 s |
25 |
3.º |
10 |
 |
|
PSV Eindhoven |
|
Racing for Holland |
 |
Narain Karthikeyan |
NA |
23 |
5.º |
8 |
 |
|
A.C. Milan |
|
Atech Reid |
|
Yelmer Buurman |
NA |
23 |
15.º |
0 |
 |
|
Liverpool F.C. |
|
Atech Reid |
|
James Walker |
NA |
13 |
1.º |
0 |
|
|
| |
|
Olympique Lyonnais |
|
L.R.S. Formula |
|
Sébastien Bourdais |
1:32.818 s |
VOLTA MAIS RÁPIDA (na volta 20) |
| |
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25 VOLTAS // 128,525 Km |
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| |
|
BORJA GARCÍA |
|
|
| |
VOLTA |
POSIÇÃO |
TEMPO |
|
VOLTA |
POSIÇÃO |
TEMPO |
|
VOLTA |
POSIÇÃO |
TEMPO |
|
| |
1.ª |
12.º |
1:44.379 s |
|
10.ª |
9.º |
1:37.941 s |
|
19.ª |
14.º |
1:35.552 s |
|
| |
2.ª |
13.º |
1:39.373 s |
|
11.ª |
5.º |
1:38.664 s |
|
20.ª |
14.º |
1:35.401 s |
|
| |
3.ª |
13.º |
1:37.964 s |
|
12.ª |
6.º |
1:43.909 s |
|
21.ª |
13.º |
1:35.325 s |
|
| |
4.ª |
13.º |
1:37.080 s |
|
13.ª |
15.º |
2:09.193 s |
|
22.ª |
13.º |
1:35.759 s |
|
| |
5.ª |
13.º |
1:37.018 s |
|
14.ª |
13.º |
1:34.786 s |
|
23.ª |
11.º |
1:35.171 s |
|
| |
6.ª |
12.º |
1:36.801 s |
|
15.ª |
14.º |
1:36.047 s |
|
24.ª |
11.º |
1:35.069 s |
|
| |
7.ª |
12.º |
1:37.075 s |
|
16.ª |
14.º |
1:35.306 s |
|
25.ª |
11.º |
1:35.306 s |
|
| |
8.ª |
12.º |
1:37.571 s |
|
17.ª |
14.º |
1:35.321 s |
|
|
|
|
|
| |
9.ª |
12.º |
1:38.411 s |
|
18.ª |
14.º |
1:35.234 s |
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NOTAS: NC: Não começou a corrida; NA: Não acabou a corrida. |
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A Grelha de Partida para a 2.ª Corrida corresponde à inversão total das posições finais da 1.ª Corrida (por exemplo: o último da 1.ª Corrida partirá em 1.º para a 2.ª Corrida). |
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